坐着高铁看中国｜高铁飞驰粤湘间，山乡湾区共向荣

每日清晨，G2138次列车都在广州南站整装待发。“您好，欢迎乘车，请留意脚下安全！”广九客运段的(de)乘务员们精神饱满，以温暖的笑容和亲切的指引，迎接着前往怀化(huáihuà)、铜仁(tóngrén)的旅客。当粤港澳大湾区的“速度引擎”与大湘西(xiāngxī)的“诗画山水”在铁轨上(shàng)相遇，一幅区域协同、民族共荣的壮美画卷徐徐展开。 怀化作为粤港澳大湾区前往湘西的门户城市，随着“发型师晓华(xiǎohuá)”火了，也(yě)逐步变成了“懂你之城”。清晨在广州喝早茶，中午到怀化吃芷江鸭，这样的“双城生活”已(yǐ)成为现实。根据大数据分析，“五一(wǔyī)”期间，怀化累计接待游客175.12万人次(wànréncì)，同比增长47.77%，其中省外游客达47.89万人次，占比27.35%。 G2138次列车驶过郴州西站，列车餐饮乘务人员推着刚刚送上来的热链餐食，香干炒腊肉、农家小炒肉等(děng)(děng)佳肴在小推车上散发(sànfà)着独特“湘”味，揭示着旅客已经步入湖南的第一站。动车餐饮乘务长黄欣雨介绍，午间时段路过怀化南站的列车还有湘西(xiāngxī)红煨牛腩(niúnǎn)、香干炒肉、干豆角红烧肉等湘西特色套餐，旅途中“那个(nàgè)女孩”高铁奶茶备有玉米汁、缤纷茉莉水果茶、金橘柠檬茶等丰富饮品，为旅客增添美好(měihǎo)的旅途体验。 “祖国大好河山，坐着高铁说走就走！”来自广州的钟阿姨望着车(chē)窗外掠过的青山(qīngshān)，笑意盎然。列车长龙意介绍，针对旅游客流(kèliú)，铁路部门推出“高铁+景区”联程服务，不仅(bùjǐn)开行“香湘”旅游专列，还在车厢内设置湘西文旅宣传角，让旅客从登车(dēngchē)起便沉浸在“神秘湘西”的氛围中。这条流动的风景线，正以日均发送旅客2.3万人次的数据，为(wèi)乡村振兴注入强劲动力。 在G2137次铜仁(tóngrén)至(zhì)深圳北的列车上，务工人员胡先生用家乡话向乘务员询问(xúnwèn)换乘事项：“到广州南站咋走最方便(fāngbiàn)？”让他倍感亲切的是，列车特意安排了湖南籍乘务员，用乡音提供(tígōng)“一站式”服务。而且，从行李整理到订餐指引(zhǐyǐn)，从应急药品到儿童玩具，车厢内的“爱心服务包”装满了细致关怀。“以前坐火车心里慌，现在就像坐‘家乡号’，踏实！”胡先生的话，道出了万千往返粤湘两地务工人员的心声(xīnshēng)。 翻开(fānkāi)湖南籍乘务员班组的工作(gōngzuò)日志，“石榴花开籽籽同心”几个大字格外醒目。面对苗族(miáozú)、侗族等少数民族旅客占比近20%的服务对象，乘务员们提前学习(xuéxí)民族习俗，热情指引背篓摆放，协助旅客入座，甚至能叫出部分常旅客的民族姓氏。一次，一位侗族老人因语言不通在车厢内焦急徘徊(páihuái)，乘务员杨小妹立即用侗语轻声安抚，帮他找到座位并(bìng)打来热水，老人紧锁的眉头终于舒展开来，竖起大拇指用方言连声(liánshēng)道谢。 这种“以心换心”的服务，源自列车长龙意的亲身感悟。作为侗族女婿、退伍军人和党员列车长，龙意对家乡变化的感受尤为深刻：“以前从广州回(huí)怀化要转乘汽车，现在4小时左右直达，连去新晃(xīnhuǎng)探望岳父岳母都像(xiàng)‘串邻居’。”他常向旅客(lǚkè)讲述沈从文笔下(bǐxià)的湘西故事，用乡音传递家乡的淳朴(chúnpǔ)与诗意。在他看来，每一次(yīcì)值乘都是一次“文化使者”的使命：“高铁拉近的不仅是地理距离，更是心与心的距离。” 当G2138次列车穿越雪峰山隧道，车窗外的吊脚楼与(yǔ)电子屏上的大湾区(qū)宣传片交相辉映，勾勒出一幅“山海牵手”的动人图景。 “我知道你会(huì)来，所以我会等。”龙意常引用沈从文的(de)名句与(yǔ)旅客互动。这句充满温情(wēnqíng)的话语(huàyǔ)，既是湘西人民对八方来客的邀约，更是中国高铁对民生幸福的承诺。从侗族村寨到繁华都市，从务工专列到旅游快线，高铁如同一条条金丝银线，串起民族团结的珍珠，编织起区域发展的锦绣，展示着充满活力的“流动中国”。 文/广州日报新花城记者：黄庆(huángqìng) 通讯员：董剑锋、石利崇图(shílìchóngtú)/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：陈俊彦广州日报新花城编辑：赵小满(zhàoxiǎomǎn)